最近都干了啥？
- 周六和阳哥吃了四川菜。虽然都一直在湾区，但估计有三四年没见着面，然后见我他说我胖了，我说是，上学的时候的我估计要比现在轻十公斤。
- 周日下午见了 FB Marketplace 上的一个私人卖家看了辆 2002 年的手动挡 BMW 525i。和卖家聊的挺开心，都是喜欢车的人。不过他对交易的部分比较谨慎，坚持要现金，于是拖到了周一银行开门我取了钱。刚好 Maki 刚从加拿大回湾区，和 Youyou 三个人先去吃了家港式餐厅，然后去见卖家办最后的手续。
- 然后交接完，我让 Maki 坐我车里，方便我万一手动挡开熄火了她可以帮我按警示灯。然后 Youyou 开着他的车跟在我后面。Youyou 的是辆 G30 550i，而我开着比他那款老二十年的 E39 525i，一前一后从 San Mateo 开上 280。一路车辆不多，高速上档位也不用怎么换，因此倒是没什么大问题，反而是最后开到家门口停车的时候我在停车位上熄火了。
- 今天下了班，坐 525i 里面做一些基本的准备工作，研究下有哪些需要修或者需要换。然后翻手套箱的时候翻到了一份包装完好的 BMW Audiophile Demonstration Disc，是那种完全没拆封的，随车赠送的音响演示 CD，算是那个年代特有的东西了，因此我非常自豪地去 Discogs 上标记了拥有这份 CD。但估计不会拆，大概率周末我定的 CarPlay 车机就要到了，到时候 CD 机就会被我拆下来。
- 这辆车查了下 VIN 发现具体出厂日期是 2001 年十月八号，因此下下周就算是二十五岁了，比我小四岁。并没有完成“买一辆和我一样老的车一起度过三十岁”的额外心愿，不过这台 525i 仍然是辆老式设计风格，车漆状态尚可，离合器咬合点位置特别高，车灯发雾，有一堆东西要修，但我又没有任何心理负担的的手动挡练习车。
- 对肇事逃逸的催收工作还在慢慢走，首先是找人给他送了下下个月重新上庭展示资产材料的传票，然后扣他工资的材料也在提交中，估计下周能签发。算起来距离肇事逃逸发生已经快一年了，今天是第 339 天，也多亏肇事人是个逃避责任的人，整个流程里的各种机构也都是草台班子，我被迫不断 escalate，得以走了一整个流程，和警察打交道，和保险公司打交道，和肇事人的代理律师打交道，和小额法庭的法官打交道，和负责文书递交的诉讼员打交道，之后我估计还会和对方公司的人事会计就扣工资打交道，然后和加州保险局的人就投诉对方保险公司打交道。
- 中间各种流程其实说起来一点意思也没有，和朋友吃饭的时候他们更愿意听我说 cannonball 路上发生的有趣事情，或者最近又在和哪个女生聊天，而不是我又去填了这个表，然后回了那个邮件。我到头来也只是想要看到对方承担责任，本着敢撞我的车我就会一直搞下去的心态一定要看到对方付出些什么。
- 说到责任不责任的，和朋友吃饭那天撞见了前女友。然后吃完回去翻了下分手前最后收到的短消息，说我碰到事情就怂，就甩锅。短消息大约是气头上发的，这份指控究竟现在在对方心里有多少虚实我也不得知了，我也没兴趣在这里辩护自己到底怂不怂。只是觉得，我在这里写肇事逃逸的那个人有多么逃避责任，随后想起来我曾经在另外一个地方有人在指控我逃避责任，因此我会突然问自己那么一句，我现在怂了吗。不管是出于在意他人评价也好，曾经感情上的意难平也好，还是就单纯的发问也好，似乎前女友的这句指控和其他无数所有曾经的指控一起，成为了一直看着我的眼睛，即使我已经忘了无数指控里具体的形状，也不再在乎那些具体的人和事情，但那些诘问已经内化成了我对自己发难的一部分。